展会时间：2019年6月8--11日
展会地点：伊朗德黑兰国际展览中心
展会届数：第七届（一年一届 ）
主办单位：Milad-E Noor Exhibition Co.
支持单位：
伊朗道路和城市发展部, 伊朗工业和商业部
伊朗铁路公司（RAI), 德黑兰城市地铁,
伊朗铁路行业协会,RTC协会
铁路工程学校（SRE）

据《21世纪经济报道》消息，伊朗驻华大使阿里·阿斯加尔·哈吉1月15日晚透露，中伊两国正在准备从德黑兰到库姆的高铁项目，已经达成了一些非常好的协议。德黑兰是伊朗的首都，而库姆是伊朗南部100公里的一座宗教圣城。而这还只是伊朗高铁的第一部分，未来将延伸到南部的伊斯法罕，全长约400公里。承建此次高铁项目的是中国中铁建工集团和伊朗Khatam al-Anbia建筑总部，但具体建设时间未定。不久前，中国铁总还提议修建从中国乌鲁木齐出发，经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦，最后直达伊朗德黑兰的国际高铁线路，并接入西亚铁路网。

国内外参展商来自中国、日本、韩国、意大利、德国、瑞士、瑞典、奥地利、法国、英国、西班牙、芬兰、比利时、俄罗斯、捷克、罗马尼亚、克罗地亚、波兰、加拿大、土耳其、阿联酋、阿曼、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、印度、南非等国家和地区。观众超过15000名，总规模达30000平方米。
>伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪（Abbas Ahmad Akhoundi），工业、矿业和贸易部部长Mr. Mohammad Reza Nematzadeh，伊朗铁路公司总经理奥高耶（Mohsen Pour Seyed Aghaei），国际铁路联盟（UIC）总干事长卢比努（Jean-Pierre Loubinoux ）等高官到会参加了开幕式并致辞。
>同期举办了铁路工程最新进展和投资商机国际会议。

伊朗铁路前景与中国机遇
1，伊朗铁路公司（RAI）表示，该机构已经选出了价值250亿美元的铁路项目以及“刺激计划”，来吸引国内外投资。到2025年，现有铁路线将实现电气化和双轨化，并将新建12,000公里长的铁路线，最终实现总里长翻番。是中东地区最大的铁路投资建设国家。
2，中国占据了伊朗大部分铁路建设运营份额，高铁，铁路电气化改造，德黑兰所有的5条地铁线路建设及车辆，设拉子地铁，伊斯法罕地铁，马什哈德地铁等都由中国承建。
3，仅在2018年，就有中国铁建签约合同35.3亿元，中国建设签约50亿元合同，国机重工斩获53.49亿元合同，中国中车获得40亿元合同等。

>基础设施：铁道设施建设，车站及站场设备，轨道线路铺设、养护、维修装备与技术；铁道土木工程、桥梁道路、给排水、环境工程、风景园林、公用工程等建设；
>隧道建设：隧道施工建设机械设备、配件、材料与技术，工程机械，安全装置及设备等；地下交通检测、勘探技术、建设材料与技术设备等；地下线路、信号、桥梁、隧道、供电网、站房等施工机械及配套设备等；
>公共交通：智能交通管理系统、道路收费系统设备、智能交通产品及安防监控设备；视频监控设备、交通信息采集设备、交通控制设备、道路收费系统设备；地铁、汽车、巴士等轨道交通运输工具
>内部装饰：铁轨车内部设计、更新、装饰服务，门、窗帘，隔断，桌椅，行李架，扶手杆，替换零件，锁柜，安全带，涂料，手推车，洗车间，厨房设备等。

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