伊朗德黑兰国际汽车零配件展览会由伊朗IDRO展览公司主办，每年定期在德黑兰国际展览中心举办一届。2015-2018年该展览会有来自阿根廷、澳大利亚、奥地利、比利时、巴西、丹麦、法国、德国、印度、印度尼西亚、意大利、日本、荷兰、波兰、罗马尼亚、韩国、西班牙、瑞典、土耳其、阿联酋、英国、中国等20多个国家和地区将近1100家汽配企业参展。到中国馆进行贸易洽谈的客商十分踊跃，中国企业与商品在伊朗市场已具有一定的知名度和影响力。在过去十年中，中国一直是伊朗的第一大贸易伙伴，中伊两国在政治、经济、文化以及安全领域的关系正在不断向前发展。受新冠疫情及制裁影响，伊朗汽配库存减少，汽车配件价格大幅度提高。希望企业能抓住机遇，进一步扩展伊朗及中东市场。

市场介绍：

汽车市场：伊朗主要从20 世纪60 年代开始装配西方汽车以发展本土生产平台，并从西方进口汽车。伊朗工矿贸易部汽车工业办公室主任拉希贾尼表示，截至2023年1月底，伊朗汽车产量已达105万辆，较去年同期增长30%。拉希贾尼还指出，伊朗2022年位居全球第19大汽车制造国，今年有望升至第14位。伊朗汽车工业中的龙头企业包括IKCO、SAIPA 和Pars Khodro 集团。伊朗工矿贸易部多次表示将继续支持汽车产业发展，且上述汽车龙头企业董事长或总经理多为工矿贸易部高级官员，在税收、技术引进、投资合作以及贷款方面都有能力影响政府给予优惠政策及支持。有10 余家中国汽车企业以零配件及整车贸易、零配件组装生产、生产线建设合作及投资设厂等形式与伊方开展合作。

伊朗汇率：很多国家对伊朗经济制裁的放宽，使得伊朗货币回升，逐渐向摆脱经济被孤立的困境发展。2018年7月份，伊朗政府设立了一个综合外汇管理系统，简称NIMA。伊朗政府规定的42000的汇率（官方汇率），根本无法满足庞大的伊朗进口商的进口所需外汇。这种情况下，伊朗政府试图通过NIMA系统，来撮合外汇售出方和买入方的外汇交易。从实际操作来看，NIMA汇率，高于42000的官方汇率，但是低于实际市场汇率。很多普通产品，比如汽车，汽车配件，一些设备等，大部分都可以使用NIMA汇率。

对外政策：伊朗由于工业欠发达，农业较落后，每年需使用大量外汇进口生产资料、零配件和生活必需品等，因此伊朗在对外贸易中实行“积极推行私有化，鼓励非石油产品出口、限制进口”等贸易政策。为吸引外国投资，伊朗政府采取了修改对外油气合作条款、释放油气勘探开发区块等措施，进一步吸引国外石油公司的投资。

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